www.direkteinspritzer.at

Leider war ich nur bis kurz nach 2 vor Ort und hab viele der Phoristen nicht gefunden, aber es war trotzdem eine echt spitzen Veranstaltung mit genialem Teilnehmerfeld. So bunt gemischt es Automobil zuging, so entspannt und freundlich waren die zugehörigen Besitzer. Echt ge-ni-al!!
Für das Kackwetter waren IMO auch wirklich viele Leute da. Ich hoff wir müssen nicht auf den nächsten Runden der AR warten bis es wieder so eine Sause gibt.

Gabs am Nachmittag dann noch Gatschbrettern? -> wie wars?

War wer bis zum Vortrag vom Mann mit Hut?

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Klar gabs noch ein Gatschrennen. Mit Phoristenbeteiligung. Danke Hybrid für den schönen Dreher!

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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Beim Gatschdriften gabs für mich 3 Überraschungen: 1. Dass der Belag doch sehr kompakt war, 2. Dass man da extrem Leistung gebraucht hat um einen Drift durchzuhalten (riesen Kurvenradius und mir kam vor die Überhöhung hat das Heck der Autos einfach wieder runtergedrückt), 3. dass der Roland das mitm Brabham durchgezogen hat. Gesichtspeeling braucht der die nächsten 2 Wochen keins!

genau, wenn er aber beim strombezahlen in brunn auch so motiviert wär hätt ich weniger probleme mit ihm.

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voller ernst : www.disastercars.at

Das is leider a grausige Gschicht.

1. find auch interessant.
2. hab ich stark vermutet und macht mich froh nicht mitgekachelt zu sein, weil bei meinem Mix aus Können und Leistung weder bei mir noch beim Puplikum Freude aufgekommen wäre.
3. und den Hybrid hätt ich nur zu gern live gesehen.

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Meine Ausrede war ja der Dreck und die Materialbelastung - Mir war beim Zuschaun ziemlich schnell klar dass ich mir in Wahrheit eine gigantische Blamage erspart hab. Da ham nämlich auch echt viele Leute ganz genau zugschaut. Mit Videowall und Sprecher und so. Brrr.

Hat denn niemand audiovisuelle Aufzeichnungen von Hybrids Heldentaten ??? Bitteeeeee

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

das unterschreib ich so. dachte das wird eine wellige gatschgraberpartie, aber das geht recht adrett. hab dann kurz überlegt welches automobil für den bledsinn geeignet wäre und kam zu keinem schluss. entweder zu langsam oder zu schad

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Genau! Ich will das auch sehn. Bittedanke!

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Es waren drei Kamerateams dabei. Ich schätze, früher oder später sieht mans bei Autorevue.at oder youtube.

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Die Leberkassandkistn war super. Innen sehr griffig wie ne echte Dirttrackbahn. Kann man durchaus mit aufgebrochenen rumpeligen Asphalt in Greichenland vergleichen. Aussen anfangs griffig, später wie aufgfirnter Tiefschnee da hats einem echt massiv zsammbremst.

Ich bin mit da Valitant zu 95 Prozent Vollgas gfahren (allerdings auf Drive), habe nur vor den Kurven gelupft um ein bischen anzustellen. Leider reichte die Leistung nicht aus um das im Drift zu halten. Hab mir teilweise schwer getan zwischen die Strohballen auf den Geraden zu treffen. +100PS hätte die Valitant mit an guten Fahrer locker nutzen können.

Der Nemeth mitn Escort war sensationell, der is Vollgas ohne Lupfen gefahren und hat fast das flotte Kotlett überrundet.

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LG Günter

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Hier der Lumberjack 5 minutes before impact. Naja "Goodwood" halt

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LG Günter

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Ergebnisliste Gleichgültigkeit!

Viele 1er Zeiten gibts ned, eine davon ghört mir. Und zwar für welchem Lauf? Eh klar, für den oben ohne und weitaus am ruhigsten gefahrenen dritten. Wird natürlich durch die 10 Sekunden schnelleren i8 und 911 Turbo S relativiert, aber ich nix Allrad und nur 100 Leberkäs!

Sehr engagiert eigentlich auch die Zeit von der vollbesetzten Stromcitrone, die ich zerst für einen Tata Nano ghalten hab.

Kamma wer sagen wo zum Teufel da eigentlich die Ziel-Zeitnehmung war? Mir kam das viel kürzer als 2 Minuten vor, haben da die Parkplatzschleiferln auch gegolten? Ned dass ich mir dort Zeit glassen hätt.

Am Escort entdeckt:

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Mein Senf.