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BeitragVerfasst: 07.05.2009, 09:21:50 
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coyote hat geschrieben:
Fyyy hat geschrieben:
so lang fahren, bis die reifen hin sind? beidseitig? und dann erst recht wieder nur 1 lager tauschen? so viel dummheit is echt nicht auszuhalten.


ich werd doch nicht zum spass beide lager tauschen, wenn nur das linke hin is.

lg
coyote


ja, und dann in einem monat raunzen wenns andere hin wird ... wolche sachen tausch ich auch immer beidseitig ... alles andere is kontraproduktiv

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BeitragVerfasst: 07.05.2009, 09:31:18 
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V-Pimp hat geschrieben:
coyote hat geschrieben:
Fyyy hat geschrieben:
so lang fahren, bis die reifen hin sind? beidseitig? und dann erst recht wieder nur 1 lager tauschen? so viel dummheit is echt nicht auszuhalten.


ich werd doch nicht zum spass beide lager tauschen, wenn nur das linke hin is.

lg
coyote


ja, und dann in einem monat raunzen wenns andere hin wird ... wolche sachen tausch ich auch immer beidseitig ... alles andere is kontraproduktiv


da ich leider zur zeit (da grad viele anschaffungen sind, bzw. anstehen) relativ sparsam mit meinen finanzen umgehen muß und ich das radlagerzeugs leider in einer werkstatt machen lassen muß is das ein nicht unerheblicher kostenfaktor, ob ich ein oder 2 lager tauschen lasse. vor allem in anbetracht dessen, das, falls sich wirklich auch das 2. lager melden sollte, man ja noch einige zeit fahren kann, bevors gefährlich wird.

lg
coyote

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BeitragVerfasst: 07.05.2009, 09:44:22 
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Scheiss di ned an wegen 130.

Eine Wasserpumpe beim Megane kostet orischinal 375 Teuros, und die ist beim Zahnriemenwechsel mit 125000 halt fällig. Da is der ZR, Spannrolle und restilches Servicematerial noch gar ned dabei. Nachbau ist eh a bisserl billiger.

Aber so ist das halt, wenn man ein Alltagsauto hat und BRAUCHT.

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.


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BeitragVerfasst: 07.05.2009, 09:48:32 
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andythecandy hat geschrieben:
Scheiss di ned an wegen 130.

Eine Wasserpumpe beim Megane kostet orischinal 375 Teuros, und die ist beim Zahnriemenwechsel mit 125000 halt fällig. Da is der ZR, Spannrolle und restilches Servicematerial noch gar ned dabei. Nachbau ist eh a bisserl billiger.

Aber so ist das halt, wenn man ein Alltagsauto hat und BRAUCHT.



:shock: :shock: :shock: :shock: wasserpumpe kost beim doblo 80 euronen (wurde beim zahnriemenwechsel gemacht).

da doblo hat jedenfalls morgen einen termin beim mitsubishi-tandler zum radlager-wexeln. sonderpreis mit alles 150 bis 160 euro - BEIDE Radlager!!! geht doch! das is im übrigen weniger als die hälfte von dem was der fiat-verchecker verlangen tätat.

lg
coyote

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BeitragVerfasst: 07.05.2009, 09:54:28 
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ahja, das da krieg ich zum probefahren (und ein unschlagbar günstiges leasingangebot willa ma auch machen):

Mitsubishi Colt 5-Türer (spicy red)
1,1 MPI Clear Tec Inform
55 kW (75 PS) Benzin

moi schaun....

lg
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