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BeitragVerfasst: 17.12.2008, 14:32:18 
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Nick hat geschrieben:
Da kann der Gamma aber viel mehr. Der Fiat schreit ja die Spuren seines Mißbrauchs durch die motivierte Dorfjugend der späten Achzigerjahre geradezu hinaus. Morchelalarm!


ich hab eher gleich an den coyoten denken müssen ... dafür is er aber innen zu sauber :wink:

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BeitragVerfasst: 17.12.2008, 14:40:43 
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Ich weiß nicht, was ihr alle gegen den Fiat habts. Der ist doch nur zeitgenössisch authentisch.

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BeitragVerfasst: 17.12.2008, 14:57:17 
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den grund für das schiefe und deplatzierte sebring-pickerl wüßt ich zu gern...

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BeitragVerfasst: 17.12.2008, 15:26:57 
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me hat geschrieben:


Ha!
Outing.
Mir gefällt er. Klassisches Rallyegerät.

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BeitragVerfasst: 17.12.2008, 16:03:52 
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dekatee hat geschrieben:
den grund für das schiefe und deplatzierte sebring-pickerl wüßt ich zu gern...


Vielleicht eine optische Reparatur nach einem Einschlag Mitschiffs.
Aber auch das zählt für mich noch zu zeitgenössisch authentisch.

Und glaube mir, bei Unfallschäden an italienischen Autos kenne ich mich aus.

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BeitragVerfasst: 17.12.2008, 16:05:19 
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Krümel hat geschrieben:
me hat geschrieben:


Ha!
Outing.
Mir gefällt er. Klassisches Rallyegerät.


Danke Krümel, wir verstehen uns.

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BeitragVerfasst: 17.12.2008, 19:46:53 
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Wer weiß, zu welchem Motor die Motorhaube auf diesem 131 TC eigentlich gehört?

Lieber me, bitte verwende in einem solchen Fall tinyurl. Danke.

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BeitragVerfasst: 17.12.2008, 21:30:05 
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Bob hat geschrieben:
Wer weiß, zu welchem Motor die Motorhaube auf diesem 131 TC eigentlich gehört?


Hamma scho ghabt :-)

Nasenbär hat geschrieben:
Wie man mit einer Fiesel Motorhaube pseudomässig sportlich sein kann....
Morchel.
Tschad.

Aber was ist eigentlich das rot/schwarze im Hintergrund?


131 Fiesel.
2500D oder so.

Abart(h)ig is asymetrisch...mit Lufteinlass vorne.

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BeitragVerfasst: 17.12.2008, 23:04:04 
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Bravo. Hast Dir ein Swedy verdient.

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moooooooment , das iss ja kein abart(h)ig sonder ein sondermodell "racing" und die hatten die fieselhaubn ! die kamen gegen ende von der 131er serie und da es zuviele fieselhaubn im lager gab und die irgendwie wegmußten , gabs ratzfatz den sportlichen buckel in form der büllichn fieselhaubn am "racing"131er.

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Das ist nicht Dein Ernst.

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DAS ist mein Swedy!

Die Hauben gabs niemalsnichtnie auf den Racing.... Fieselversionen wurden länger gebaut als Racing.

Und der Piefke da hat auch die falsche Haube oben und war doch im Oltimer Praxis :-).
Wobei du hast wesentlich mehr Platz und Luft drunter...

Irgendwo habbich noch Foto von meinem und einer zweiten Morchel

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BeitragVerfasst: 18.12.2008, 10:57:57 
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so schaun die racing aus:



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richtig können tut erst das da was:



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lg
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BeitragVerfasst: 18.12.2008, 11:24:16 
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das is jetzt fies, müssens da ausgerechnet an 131 reinstellen?



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