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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 14:08:18 
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Rainer hat geschrieben:
Ich kann dir nur sagen "FAHR MAL MIT BEIDEN" dann wirst du den Unterschied er"FAHREN", denn eine Seidenweich schaltende Automatik contra einer etwas hackeligen Schaltung und überhaupt, Automatik ist durch nichts zu ersetzen :)


automatik is eh eine total feine sache, vorallem wenn die alternative dazu eine besch... handschaltung is. der rest muß halt auch passen....

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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 15:39:35 
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ich liebe den cube , ich liebe dessen ungerührtheit , aber der pickl dens zwischen radln und getriebe platziert habn iss kacke.
der würfl bewegt sich von der kreuzung weg wie ein großer , aber kaum gehts aufs bandl und er wittert eine steigung iss schluß mit vortrieb , außer man kickt den overdrive weg und steht im teppich.
innerstädtisch eine traumdosn , außerhalb ein schaas...

der pao iss das gleiche in grün und der figaro kompenziert dank des turbos den wunzigen hubraum.

der will vi passt halbwegs , aber autobahnhatzer iss er auch nicht.

das zoupe verwundert , der 2,8er in verbindung mit der selbstschaltbox kann drinn wie draußen alles. allerdings muß das ding nie rennen gewinnen...

die korwett tätate alles können , wenn das getriebe nicht derart auf dragstrip hinpschistriert wäre , aber das wird noch...

und DEN materia den ich unterm arsch hatte war ein 1.3er gerührt , und der war schon ohne selberwähler zach und zäh...
vom kurzen angasen im RD seinen iss irgendwie nix auf der festplatte hängen bliebn.

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Tomii hat geschrieben:
...wenn der eine wandlerautomatik hat, dann macht die automatik das döfdöf sicher nicht "interessanter" zum fahren. auch nicht beim "zuwachs" von 3000Nmm.
mir is scho klar, wir reden da ned von einem drehmomentmonster im sportwagen outfit, aber bei so kleinen motörchen kann die automatik doch nur nervig sein. das ding kann die wunderbarsten wasweißichfürwelche vorzüge haben, die angebundene kuh is warscheinlich noch eine liebkosung als beschreibung der fahreigenschaften. das hab ich so ungefähr gemeint..... phu, kompliziert...


bei 3000Nmm bzw 3000000Nm, in worten dreimillionen newtonmetern, scheint mir der terminus "drehmomentmonster" sehrwohl angebracht 8)

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das iss noch gar nix für einen 1,5er tojodapickl !

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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 17:47:21 
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dekatee hat geschrieben:
ich liebe den cube , ich liebe dessen ungerührtheit , aber der pickl dens zwischen radln und getriebe platziert habn iss kacke.
der würfl bewegt sich von der kreuzung weg wie ein großer , aber kaum gehts aufs bandl und er wittert eine steigung iss schluß mit vortrieb , außer man kickt den overdrive weg und steht im teppich.
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das zoupe verwundert , der 2,8er in verbindung mit der selbstschaltbox kann drinn wie draußen alles. allerdings muß das ding nie rennen gewinnen...

die korwett tätate alles können , wenn das getriebe nicht derart auf dragstrip hinpschistriert wäre , aber das wird noch...

und DEN materia den ich unterm arsch hatte war ein 1.3er gerührt , und der war schon ohne selberwähler zach und zäh...
vom kurzen angasen im RD seinen iss irgendwie nix auf der festplatte hängen bliebn.


na endlich versteht mich einer!!!! auf die kombination kommts an!!!!

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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 17:48:18 
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Phil O' Dendron hat geschrieben:
Tomii hat geschrieben:
...wenn der eine wandlerautomatik hat, dann macht die automatik das döfdöf sicher nicht "interessanter" zum fahren. auch nicht beim "zuwachs" von 3000Nmm.
mir is scho klar, wir reden da ned von einem drehmomentmonster im sportwagen outfit, aber bei so kleinen motörchen kann die automatik doch nur nervig sein. das ding kann die wunderbarsten wasweißichfürwelche vorzüge haben, die angebundene kuh is warscheinlich noch eine liebkosung als beschreibung der fahreigenschaften. das hab ich so ungefähr gemeint..... phu, kompliziert...


bei 3000Nmm bzw 3000000Nm, in worten dreimillionen newtonmetern, scheint mir der terminus "drehmomentmonster" sehrwohl angebracht 8)


und einer hat mein "technikerwirzerl" entdeckt!

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BeitragVerfasst: 18.01.2009, 18:57:41 
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Na haben die Beiden ein Glück.

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materia und cube können sich die österreichischen händler wohin schmieren, solange sie bei uns den schmarrn mit automatikhebel in der mittelkonsole und einzelsitze machen, will ich die dinger nicht!!! die jdm-versionen haben beide automatikwahlhebel an der lenksäule (dort wo er hingehört) und eine durchgehende erste sitzreihe (beim bB auch noch ein nettes sitzkonzept, wo der sitz sich seeeeehr weit nach hinten und unten verschieben lässt)! warum basteln die das für uns wieder um?????????????????????? :?

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Phil O' Dendron hat geschrieben:
bei 3000Nmm bzw 3000000Nm, in worten dreimillionen newtonmetern

Ich behaupte trotzdem weiterhin, dass 1 Meter etwa 1000 Millimetern entspricht, und nicht umgekehrt.

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Hustinettenbaer hat geschrieben:
materia und cube können sich die österreichischen händler wohin schmieren, solange sie bei uns den schmarrn mit automatikhebel in der mittelkonsole und einzelsitze machen, will ich die dinger nicht!!!


jetzt red ned lang herum !
such dir in GB einen aus der derzeitigen kollektion aus und fertig !
außerhalb egays gibts sogar relativ viele schnäppchen.

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ichweiss, ich sudere zuviel und tu nix 8)

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1,5 handgeschalten, und sogar über mambagrün hat sie sich drübergetraut. ich glaub, ich sollte echt eher autos verkaufen als einkaufen...

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BeitragVerfasst: 19.01.2009, 22:57:05 
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SUPER!
Granulation!

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heute abgeholt

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mit den 14ern schauts bissl ärmlich aus, aber besser als stahlus. am wochenende darf ich mal fahren. :)

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BeitragVerfasst: 05.02.2009, 22:02:24 
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Jetzt erst gesehen, SUPER, gratuliere und viel spass mit dem Matti :)

Habts euch geäussert wer euch zum Reindl geschickt hat?


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