www.direkteinspritzer.at

Sehr interessant, Danke.

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Mein Senf.

volvo-penta: http://www.volvo.com/volvopenta/germany ... nboard.htm

die ham zumindest 5 und 6ender bootsmotore

lg
coyote

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

Ja, aber auch mit mehr als 2.2L (ab 2.4, wie es sich bei Volvo-Motoren gehört )

lg
Dimple

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Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude.
I can assure you it is much, much more important than that.

das stimmt, aber es geht schon eher in die vom bertl gesuchte richtung, aber bei bootsmotoren is mir nur volvo eingefallen und lamborghini...

lg
coyote

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

Mir fielen natürlich die VW-Marine - Motoren ein, aber die haben als 5-Zylinder auch 2.461 ccm

lg
Dimple

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Purschen, ihr seid's übrigens ein Wahnsinn!

Danke, Beweiß erbracht, einen 2,2l Common Rail Diesel mit mehr als 4 Zylinder gibt's nicht... Auch wenn ich ein wenig gehofft hab, das ihr einen findet.

sehrerfreut Bertl

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Täglich mit der grünen Hölle unterwegs

warums keine dieselflieger gibt:
bis vor einigen jahren war der motorenbau bei kleinflugzeugen fest in ameriganischer hand. der einzige ausreißer war der flugmotor auf basis des luftgekühlten porsche 6-cylinder, gebaut von porsche selbst. der porschemotor wurde von den amis aber geächtet und abgewürgt (das konnten die amis damals noch) und 1990 eingestellt. seither gibts nur die beiden hersteller lycoming und continental. deren produkte sind technisch feinste vorkriegsware und typisch ameriganisch: laut, vibrationsreich, schwachbrüstig, unzuverlässig aber mit enormem durst nach AVGAS gesegnet. AVGAS kostet ca. 50 -70 % mehr als super plus und ist hoch verbleit.
seit dem rückzug von porsche hats halt leider kein hersteller mehr geschafft einen gescheiten flugmotor zu zertifizieren. die zulassung eines flugmotors ist nämlich genauso teuer wie die konstruktion an sich und der thiele diesel war einfach zu schwach. gebraucht worden wäre ein diesel mit ca 180 bis 210 PS, was der leistung der meisten einmotorigen flugzeuge entspricht, die u.a. auch zu sportzwecken verwendet werden. aber alle interessanten ansätze der letzten jahre beruhten auf diesel. aus kostengründen.

der interessanteste war der: http://www.zoche.de/

Ich hab Dich lieb, Dschungeltier!

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

ich dich auch bob

Wer hat denn so einen Blödsinn geschrieben?

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24.1.09. eon herr bob, ich glaub aber der tut nur so senil:

Na hör mal, was da aus den Triumphs, BSA ua. rausgetropft ist, war nicht von schlechten Eltern.
Die gibts zu Recht nimmer, so wie den allergrößten Teil der britischen Motorindustrie.

Was interessiert mich der Blödsinn, den ich gestern gesagt habe? (Konrad Adenauer)

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