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BeitragVerfasst: 11.06.2009, 08:20:44 
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Respekt! Phiel Hockn aber, dann wirst ihn umsomehr genießen.

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Mein Senf.


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BeitragVerfasst: 11.06.2009, 14:38:03 
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Das ist ja 'mal eine ordentliche Freizeitgestaltung! Respekt...jetzt noch ein paar pics einstreuen für die optischen Typen hier und passt. :wink:

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Nick

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BeitragVerfasst: 12.06.2009, 00:20:45 
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danke für die aufmunterungen! :D

für die optiker gibts büdl:

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nach dem vorwaschgang


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kühlerschlauch leckt


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passt! garasch wieder voll :)


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geschminkt


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zerlegt & rost freigelegt


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drucktest im ansaugtrakt


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upper intake demontiert


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dichtung und wahrheit


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dichtflächen einerseits...


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...und andererseits geputzt, sauerei so weit als möglich abgesaugt


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neuauflage von dj (dichtungsjockey) phil


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"rapid repair"


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sy seatless

lg phil

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BeitragVerfasst: 12.06.2009, 10:25:28 
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viel arbeit - aber es wird sich lohnen! da bin ich mir ganz sicher. so ein sy, das wär schon was...

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!


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BeitragVerfasst: 12.06.2009, 11:18:25 
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Sehr phein, sehr phein! Hoffe die diversen Inkontinenzen sind dauerhaft bezwungen ...und überhaupt: lässiges Auto!

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Nick

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BeitragVerfasst: 12.06.2009, 11:21:47 
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ihr wollts glaub ich gar ned wissen wie ma den 156er gestern......... :mrgreen: :mrgreen:

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105


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BeitragVerfasst: 12.06.2009, 11:25:33 
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coyote hat geschrieben:
ihr wollts glaub ich gar ned wissen wie ma den 156er gestern.........

Richtig!

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Nick

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BeitragVerfasst: 12.06.2009, 11:36:41 
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sehr phesches wagl und wirklich nicht alltäglich!
wünsche noch gutes gelingen mit den saft- und bruzzlereien ;)

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Raucher-Kinder erben früher.


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BeitragVerfasst: 28.06.2009, 20:55:25 
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kleines update, den einzig trockenen tag der woche entsprechend genützt:

heizungskühlertausch finalisiert, getriebeölkühler montiert & angeschlossen, warmalufen lassen: alles dicht! juppidu! :lol: :lol: :lol:
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Bild

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BeitragVerfasst: 29.06.2009, 21:36:27 
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tuning durch gewichtsreduktion? sehr gut!


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BeitragVerfasst: 29.06.2009, 21:42:30 
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Phil O' Dendron hat geschrieben:
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Wow, sieht aus wie ein kinderfressendes Monstrum

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Ich komme aus Vulgarien.


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BeitragVerfasst: 29.06.2009, 22:13:54 
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Ich finds echt gut wie du dich um die Rodel kümmerst. Weiter so!

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Alex
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BeitragVerfasst: 28.07.2009, 23:30:09 
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neues von der sommerrodel (danke alex für die namensspende :D )

für die akustischen typen (wie mich): neuer radioapparat "din and a half" verbaut, kann am/fm/cc/cd/mp3/wma/sonstwas,
und hat nicht die depperten ungeraden frequenzsprünge.
neue lautsprecher verbaut, hinten von 4x10" auf 6x9" umgerüstet,die 4x10" gibts aktuell nur mehr in fernsehapparaten und in saabs (wirklich!).

einige anbauteile für die überstellung in die werkstatt wieder angeschraubt (ignore the "spaltmaß")
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als taxi für die rückreise das rääääng-gängg-gängg aufgeladen, passt super :D :D :D
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yesss!
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allerdings: der syclone lenkt wie a kua, ich hoff ich hab nicht was beim wechsel des steering shafts kaputtrepariert...
hab ihn fast nur getragen, aber solangs gradausgeht is es jetzt schon SEEEHR GEIL :P

ich hoff ich bekomm ihn bald wieder mit neuen achsmanschetten, bremsleitungen, kotfliegeln, spritpumpe, getriebeöl &-filter etc.

ps: noch ein link zu einer potenteren rodel, die heisst auch so ("ghetto sled"): http://raceprovenmotors.com/rpmstore/syty/gallery-ghetto/index.htm

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