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Es ist so weit! Er hat ein Taferl!
Das Foto ist noch vorm Kauf entstanden, er hat natürlich weißes Blech erhalten:



Das ist eine 2,8er Turbodistel, ungerührt.
Weiß wer eine günstige Möglichkeit, dem die 150 Pferde etwas aufzustocken?

Gruß
Lothar

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ein voyeur, wie nett. wieviel km? sind Dir die sollbruchstellen bekannt?
die oide vm-maschin sollte man (auch wegen der automatik) besser in ruh lassen. die neue 163psige verträgts besser.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

So ca 130.000.
Habe meinen 2er Voyeur mit 317.000 km (hab ihn mit 275.000 gekauft) verscherbelt. Hatte noch das erste Getriebe - tadellos funktionierend. Leider waren irgendwelche Dichtungsringe zur Vorderachse im Eck -> hätte dann trotzdem ein Getriebeservice benötigt und das war er nicht mehr wert. So eine Laufleistung erwarte ich eigentlich auch von dem 4er hier Welche Sollbruchstellen ?

In Ruh lassen is auch ok... wenns der Langlebigkeit dient, dann komm ich auch so über die Runden; da geht die Standfestigkeit vor...

Thx jedenfalls fürn Hinweis

Gruß
Lothar

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also hin wird dauernd die handbremse, das lenkgetriebe, die stabigummis und die zwischenplatte (zwischen motor und getriebe) wird undicht.
automatik und motor halten gut, solang der kühlwasserthermostat in ordnung ist. das ist wirklich sehr wichtig. hat der schon die kontrolleuchte links aussen, wenn der zuheizer rennt? wenn die wassertemperatur nicht fast ganz genau in der mitte ist (einen zeiger breit darf sie drunter sein) ist, dann ist der thermostat hin (alle 100000km für gewöhnlich) und das ist die aufwändigste arbeit am ganzen auto. 5 stunden sind da drauf. empfiehlt sich, beim zahnriemenservice mitzumachen, da ist wenigstens manches eine verbundarbeit - aber dazu ists ja bei 130000 schon zu spät.
absolut positiv: federungskomfort, und es braucht so gut wie keine reifen und wenig bremsen.

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...und da wären noch die Commonraildüsen die auch bald gerne kommen.
Stückpreis liegt dann so bei 800 - ich glaub aber ohne Einbau - gesperrtes Teil von Chrysisler nur orischinoool zu erhalten...

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Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

ich würd den postwendend retournieren.
der fyyy hätts mir aber sowas von dermaßen vermiest

Tjo - so in etwa hab ich ma das auch kurz gedacht, aber eigentlich kann man über jedes Auto einige Minuspunkte sammeln
Allerdings ist mir die Karre gestern Abend nicht mehr angesprungen. Betterie scheint zwar ok, aber der Starter macht nur "klick". Heute darf sich der Händler das mal anschaun - vielleicht kann ich ihm den V eh gleich wieder dort lassen (was ich aber nicht hoffe, denn ich mag ihn - den V).

Gruß
Lothar

PS: thx Fyyy für die Tips - ich werd entsprechend heute beim Händler nachfragen...

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ich wills garnicht vermiesen - habe nur mal kundgetan, worauf man schaun sollte!
cr-düsen waren in 3 jahren genau 1 mal das problem, aber es wird auch nur shell sprit getankt, und da auch mehr als um 10 euro.

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I kenn do mehrerare die da abgebanklt habn....

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Stimmt - und die meisten waren KEINE V - so allgemein gesprochen...

Gruß
Lothar

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Oh doch...

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suppa lotus, heute abend probefahrt?
people carrier race?
is der starter schon wieder unter strom?

und "abgebanklt", heisst dass von der bank bis zum limit abheben oder is das so was wie a bankl reissn, die radieschen von unten anschaun, in den löffel beissen und das gras abgeben?

fragen über fragen.

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a van. barely alive. gentlemen, we can rebuild it. we have the technology. we can make it better than it was before.
better. stronger. faster.

So in etwa...

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